Bahan baru mengadopsi elektroda luar D-Shape dan elektroda tengah campuran ruthenium! Rasakan akselerasi yang mengejutkan!
Sebagai busi untuk sepeda motor, NGK meningkatkan berbagai kinerja pada (akselerasi, daya tahan, ketahanan terhadap pengotoran, efisiensi bahan bakar, kemampuan start, dll.). Efisiensi pembakaran yang luar biasa dicapai dengan elektroda luar berbentuk-D (elektroda luar Bentuk-D) dan elektroda tengah yang mengandung rutenium.
Bentuk elektroda yang tidak menghalangi aliran campuran udara-bahan bakar!
Secara efektif memandu campuran udara-bahan bakar ke celah percikan.
Bentuk elektroda yang tidak menghalangi penyebaran api! Mencapai pembakaran ideal yang mendekati bentuk bola!
Daya tarik produk
Penyalaan yang sangat baik dengan elektroda luar D-Shape!
Mencapai penyebaran api yang halus!
Mencapai penyebaran api yang ideal. Dibandingkan dengan plug umum Iridium IX, startability telah ditingkatkan.
Akselerasi dengan respons luar biasa
Performa pengapian yang luar biasa meningkatkan respons throttle selama akselerasi. Ini memunculkan kinerja mesin tanpa tekanan dari rentang putaran rendah hingga tinggi dan mewujudkan kemampuan penyalaan yang sangat baik.
Akselerasi
0.2 detik keatas
(dibanding busi biasa)
Peningkatan efisiensi bahan bakar dengan meningkatkan efisiensi pembakaran
NGK MotoDX efektif bahkan saat menunggu di lampu lalu lintas atau diam dalam kemacetan lalu lintas. Bahkan dalam uji konsumsi bahan bakar idle, konsumsi bensin berkurang 2,3% dibandingkan busi umum.
Konsumsi bahan bakar berkurang
2.3 % UP
(dibanding busi biasa)
Peningkatan thermoclearance.
Struktur baru tahan terhadap membara dan berkabut!
Peningkatan thermoclearance di ujung isolator. Mencegah kebocoran percikan dan mempertahankan penyalaan yang sangat baik setiap saat.
Raih umur panjang
Daya tahan ditingkatkan dengan elektroda luar D-Shape dan elektroda tengah yang mengandung rutenium yang menggunakan bahan baru.
